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| 基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究 | |
| 引用本文： | 黄敏,李世佳.基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究[J].首都师范大学学报(自然科学版),2020,41(4):34-39. |
| 作者姓名： | 黄敏 李世佳 |
| 作者单位： | 民用飞机模拟飞行国家重点实验室,上海 201210;上海飞机设计研究院,上海 201210;上海飞机设计研究院,上海 201210 |
| 摘 要： | 对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能. |
| 关 键 词： | 磁流变 起落架 模糊控制 复合控制 |
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