| 公路网规划生态冲突与协调研究——以青藏高原三江源地区为例 |
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| 作者姓名： | 朱高儒 赵科 刘杰 杨帆 高玉健 林晶 韩东 徐洪磊 姜昀 孙海秀 |
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| 作者单位： | 交通运输部规划研究院,北京 100028;青海省公路建设管理局,青海 西宁 810008;生态环境部环境工程评估中心,北京 100012 |
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| 基金项目： | 交通运输行业重点科技项目;青海省交通运输厅科技项目 |
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| 摘 要： | 公路与生态环境的冲突与协调既是学术研究热点,又是青藏高原三江源等生态环境敏感区域发展面临的重大课题.青藏高原三江源地区规划新改建公路中有39条(共计3 151.6 km)穿越自然保护区,有9条(共计1 157.0 km)穿越国家公园,可能对生态环境产生不利影响,需要采取合理措施协调矛盾冲突.基于层次分析法,通过9个指标定量研究公路生态友好性,分为低、较低、中、较高和高5个等级,用其反映不同公路穿越区域、建设状态和道路技术等级的差异.在此基础上,提出摆动避绕、调整项目时序和"无害化"穿(跨)越自然保护地等公路建设方案,并借鉴国内外生态敏感区域公路建设情况与相关政策,提出了公路"无害化穿(跨)越"解释的建议.
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| 关 键 词： | 公路网规划 生态冲突与协调 公路生态友好性 自然保护地 " 无害化穿(跨)越" 青藏高原三江源地区 |
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