铁路限界的警务化分析及空间安全研究 |
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引用本文: | 杨素亭.铁路限界的警务化分析及空间安全研究[J].中国人民公安大学学报(自然科学版),2009,15(4):57-62. |
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作者姓名: | 杨素亭 |
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作者单位: | 铁道警官高等专科学校公安基础教研部,河南郑州,450053 |
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基金项目: | 铁道警官高等专科学校2008年立项科研项目《轮轨式列车基本运动形态及轮轨受力分析》;作者为项目主持人 |
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摘 要: | 保障铁路治安安全、维护铁路运输秩序是铁路和地方公安机关的共同任务。无论铁路民警还是地方民警,在警务工作必要时,都要进入铁路站场和区间。我国铁路大面积提速以来,与列车发生相撞的伤亡事件不断发生,伤亡人员中有铁路民警,也有地方民警。在运行速度高、牵引重量重、动能大、惯性强、列车随机可控性差的动态的铁路环境中开展公安工作时,民警必须知晓和绝对遵循铁路安全规定,与运行列车及特种铁路设备在空间上保持足够的安全距离,才能保证自身安全和保卫铁路安全。
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关 键 词: | 铁路限界 警务化分析 空间安全 |
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