分块瓦导轴承双向流固耦合动力特性数值模拟

基于双向流固耦合分析方法，对某混流式水轮发电机上导轴承进行动力学特性分析。讨论轴瓦数、轴承间隙和主轴偏心距离对轴瓦和主轴应力和形变量的影响。研究发现：适当地增加导轴承瓦块个数，可以使单个瓦片所受到的峰值应力降低，形变量减小，当轴瓦从4块增加到8块时，应力峰值可以降低31%,位移峰值降低33.5%;轴瓦应力对主轴与轴瓦之间的轴承油膜间隙厚度变化不敏感；主轴偏心距离增大，会使轴瓦的应力位移显著增加，增长趋势呈线性增长。主轴发生偏心时，轴瓦中心部位主要承载主轴偏心时的径向力。