边境口岸物流与载体城市经济协调发展的实证分析——以云南河口口岸为例 |
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引用本文: | 张必清.边境口岸物流与载体城市经济协调发展的实证分析——以云南河口口岸为例[J].大理学院学报,2014(1). |
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作者姓名: | 张必清 |
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作者单位: | 昆明学院经济学院; |
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基金项目: | 云南省哲学社会科学规划项目(QN2013012) |
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摘 要: | 应用灰色关联模型,以云南省河口边境口岸为例,对其2000年至2011年边境口岸物流与地、县级载体城市经济的关联度、协调度进行实证分析。结果表明,边境口岸出入境人员(流)是影响载体城市经济的主要因素,而载体城市第二产业、地区生产总值是影响边境口岸物流的主要因素。而河口口岸物流与其地、县级载体城市经济之间基本处于不协调发展状态。最后针对实证反映的问题,提出了相应的建议。
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关 键 词: | 边境口岸物流 载体城市 灰色关联模型 协调度 |
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