平交路口多相位自适应控制的实时OD递算模型

平面交叉口多相位自适应信号控制需要依据其进口道实进ＯＤ流量设置配时参数，以适应变化的交通需求，为此，笔者建立了描述平面交叉口动态产通需求的多变量动态线性模型及其递推算法。该模型基于交叉口进出口断面的流量观测数据，以进口道的分流概率矩阵为状态参数，利用贝叶斯预测方法，对时变ＯＤ矩阵进行联线估计。