| 基于DSP的混合磁悬浮系统的试验 |
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| 引用本文： | 陈国辉,廖长鑫,张俊,王莉. 基于DSP的混合磁悬浮系统的试验[J]. 河南科技大学学报(自然科学版), 2006, 27(2): 19-22 |
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| 作者姓名： | 陈国辉 廖长鑫 张俊 王莉 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031;西南交通大学,磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031;西南交通大学,磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031;西南交通大学,磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 混合磁悬浮系统研究（M0199919950130） |
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| 摘 要： | 由永久磁铁和常导线圈构成的混合磁悬浮系统,可以减小所需功率,悬浮气隙小,可实现大气隙悬浮。本文介绍一种基于DSP的混合磁悬浮系统,该系统采用四象限斩波器,很好的实现了电流跟随性能。尤其是该系统采用以TMS320F2812为核心的悬浮控制电路,具有非常快的数据处理能力,克服了模拟控制器和以单片机为核心的数字控制器的缺陷。通过实验实现了系统的稳定悬浮,验证了设计的合理性。
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| 关 键 词： | 磁悬浮列车 混合磁悬浮 永磁体 四象限斩波器 |
| 文章编号： | 1672-6871（2006）02-0019-04 |
| 收稿时间： | 2005-09-25 |
| 修稿时间： | 2005-09-25 |
Study of Hybrid Magnetic Suspension System Based on DSP |
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| CHEN Guo-Hui,LIAO Chang-Xin,ZHZNG Jun,Wang Li. Study of Hybrid Magnetic Suspension System Based on DSP[J]. Journal of Henan University of Science & Technology:Natural Science, 2006, 27(2): 19-22 |
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| Authors: | CHEN Guo-Hui LIAO Chang-Xin ZHZNG Jun Wang Li |
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| Abstract: | A hybrid magnetic suspension system made of permanent and electromagnets can get larger air gap while consuming little power. Hybrid Suspension System Based on DSP is studied. The particular operating conditions of the four-quadrant bridge chopper are analyzed. And the control circuit centered around TMS320F2812 is discussed in detail. The stability of the system is validated via experiment. |
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| Keywords: | Maglev Hybrid magnetic suspension Permanent magnet Four-quadrant chopper |
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