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人体生物力学模型的驾驶舒适度仿真研究
引用本文:李晓玲,张鄂,陆长德.人体生物力学模型的驾驶舒适度仿真研究[J].西安交通大学学报,2008,42(5):556-560.
作者姓名:李晓玲  张鄂  陆长德
作者单位:1. 西北工业大学工业设计研究所,710072,西安;西安交通大学机械工程学院,710049,西安
2. 西安交通大学机械工程学院,710049,西安
3. 西北工业大学工业设计研究所,710072,西安
摘    要:为了高效地评价人在驾驶汽车过程中的舒适性,由Adams/LifeMode软件建立了坐姿人体-座椅系统的生物力学模型.应用Matlab工具编程,得出了GB7031规定的B、C级公路的功率谱函数,并转换成易于加载的时域信号.通过加权计算,得到了在典型行驶速度下人体关键部位的振动加速度响应,进而提出了全身振动以及人体局部振动的舒适性仿真评价方法.采用Adams/LifeM-ode软件,建立了有别于传统弹簧—阻尼—质量模型的人体生物力学模型,实现了乘坐舒适性评价的计算过程,为研究人体局部振动舒适性提供了理论基础.

关 键 词:振动  生物力学  驾驶舒适度  仿真  生物力学模型  驾驶舒适度  仿真研究  Vibration  Model  Biomechanics  Human  Based  Simulation  Comfort  理论  振动舒适性  计算过程  舒适性评价  质量模型  阻尼  弹簧  评价方法  局部  全身振动
文章编号:0253-987X(2008)05-0556-05
修稿时间:2007年8月14日

Driving Comfort Simulation Based on Human Biomechanics Model Under Vibration
LI Xiaoling,ZHANG E,LU Changde.Driving Comfort Simulation Based on Human Biomechanics Model Under Vibration[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2008,42(5):556-560.
Authors:LI Xiaoling  ZHANG E  LU Changde
Abstract:
Keywords:
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