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基于预热器的车载有机朗肯循环余热发电系统的设计与研究
引用本文:李新禹,haoxutao,孟林,陈林.基于预热器的车载有机朗肯循环余热发电系统的设计与研究[J].科学技术与工程,2018,18(3).
作者姓名:李新禹  haoxutao  孟林  陈林
作者单位:天津工业大学,天津工业大学 机械工程学院 制冷供热实验室 天津市300387,天津工业大学 机械工程学院 制冷供热实验室 天津市300387,天津工业大学 机械工程学院 制冷供热实验室 天津市300387
基金项目:天津市自然科学基金(C16JCZDJC31400)
摘    要:优化设计并搭建了基于预热器的、可回收膨胀后高温乏汽的小型车载有机朗肯循环(ORC)余热发电系统,利用热力学第一定律和第二定律对小型车载ORC余热发电系统进行了热力学分析和能量计算。以R123为工质,热源温度为300℃,在工质流量、压力等给定的工况下计算系统在有无预热器的情况下各设备的热效率和系统总热效率。经计算,系统在有无预热器的情况下的总热效率分别为23.1%、10.8%,蒸发器的换热量分别为7.35kJ、4.67kJ。研究结果表明:相对于没有预热器的传统ORC系统,加了预热器的ORC系统的热效率和蒸发器的换热量都有较大的提升。

关 键 词:小型ORC余热发电系统  热力学分析  ?分析  热效率  R123
收稿时间:2017/4/10 0:00:00
修稿时间:2017/5/26 0:00:00

LI Xin-yu,Hao Xu-tao, Meng lin,Chen lin
lixinyu,and.LI Xin-yu,Hao Xu-tao, Meng lin,Chen lin[J].Science Technology and Engineering,2018,18(3).
Authors:lixinyu  and
Institution:Tianjin Polytechnic University,,,
Abstract:
Keywords:Small ORC waste heat generation system  Thermodynamic analysis  energy analysis  
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