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| 非线性多因素作用高速轴承转子系统动力学模型 | |
| 作者姓名： | 郝丽娜 邓松 钱东升 华林 |
| 摘 要： | 为了建立符合工程实际的高转速轴承转子系统动力学模型,综合考虑油膜时变刚度和油膜时变阻尼、钢球与滚道时变接触刚度、时变接触角和时变接触力等非线性因素,建立油膜时变刚度和油膜时变阻尼模型,确定轴承时变刚度和时变阻尼计算方法;基于服役状态,计算轴承转子系统时变位移和摩擦力矩,结合JONES的高速球轴承动力学模型建立非线性多因... |
| 关 键 词： | 高速轴承转子系统 时变刚度 时变位移 时变接触力 摩擦力矩 |