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GPS精密定位技术在青岛海湾大桥首级平面控制网中的应用
引用本文:阳凡林,曾旭平,杨晓滨,周传松,独知行.GPS精密定位技术在青岛海湾大桥首级平面控制网中的应用[J].山东科技大学学报(自然科学版),2006,25(1):25-27.
作者姓名:阳凡林  曾旭平  杨晓滨  周传松  独知行
作者单位:1. 山东科技大学,地球信息科学与工程学院,山东,青岛,266510;中交公路规划设计院,北京,100010
2. 长江勘测规划设计研究院,湖北,武汉,430010
摘    要:介绍了青岛海湾大桥GPS首级平面控制网的布设方案、观测方法及数据精细处理方法,从每个环节进行控制,以保证达到设计精度。最终三维无约束平差结果优于5.0mm,二雏平差最弱点点住精度也达到了4.2mm,实际高精度的结果证明该方案可保证首级控制网满足设计及相应的规范要求,大大超过了预计的精度,给同类工程带来较大的借鉴价值。

关 键 词:青岛海湾大桥  首级控制网
文章编号:1672-3767(2006)01-0025-03
收稿时间:2005-07-30
修稿时间:2005年7月30日

The Application of GPS Technology in Primary Level Control Network of Qingdao Bay Major Bridge
YANG Fan-lin,ZENG Xu-ping,YANG Xiao-bin,ZHOU Chuan-song,DU Zhi-xing.The Application of GPS Technology in Primary Level Control Network of Qingdao Bay Major Bridge[J].Journal of Shandong Univ of Sci and Technol: Nat Sci,2006,25(1):25-27.
Authors:YANG Fan-lin  ZENG Xu-ping  YANG Xiao-bin  ZHOU Chuan-song  DU Zhi-xing
Abstract:Introduces the allocating plan, observation technology and the fine processing method of data forprimary level control network of Qingdao Bay Major Bridge. GPS technology is used in this project. Eachprocedure is strictly controlled. Finally, design of the network is verified by the high precise result. Its ac-curacy is superior to 5.0mm in 3D, 4.2mm in 2D. And it could give reference to similar project.
Keywords:GPS
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