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城市交通网络面向对象的时空数据模型
引用本文:余志文,张利田,邬永宏,谭军,陈晓翔.城市交通网络面向对象的时空数据模型[J].中山大学学报(自然科学版),2002,41(5):98-101.
作者姓名:余志文  张利田  邬永宏  谭军  陈晓翔
作者单位:中山大学遥感中心,广东,广州,510275
摘    要:引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段对象来增加作为面状要素的道路特征。

关 键 词:交通网络  数据模型  面向对象  道路  特征
文章编号:0529-6579(2002)05-0098-04

An Object-oriented Spatial-Temporal Data Model for Urban Traffic Networks
YU Zhi_wen,ZHANG Li_tian,WU Yong_hong,TAN Jun,CHEN Xiao_xiang.An Object-oriented Spatial-Temporal Data Model for Urban Traffic Networks[J].Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni,2002,41(5):98-101.
Authors:YU Zhi_wen  ZHANG Li_tian  WU Yong_hong  TAN Jun  CHEN Xiao_xiang
Abstract:An object_oriented spatio_temporal data model was introduced,and all real things were treated as objects and road was described as face shape element. Road object as face shape element inherited non_spatial feature of road directly, inherited the feature of road that is viewed as line shape element by road_center_line objects and intersection_point objects, added the feature of road that is viewed face shape element.
Keywords:traffic networks  data model  object  oriented  road feature
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