| 内燃机活塞拍击现象建模与仿真 |
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| 引用本文： | 王攀,邓兆祥,潘甫生,赵彬,张景良.内燃机活塞拍击现象建模与仿真[J].系统仿真学报,2008,20(20):5476-5479. |
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| 作者姓名： | 王攀 邓兆祥 潘甫生 赵彬 张景良 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室，北京理工大学机械与车辆工程学院 |
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| 摘 要： | 根据活塞在实际工作过程中的受力,建立了考虑润滑油膜阻尼和摩擦作用的活塞拍击现象集总参数非线性动力学模型.依据活塞和缸壁可能的九种接触情况,分别建立其动力学微分方程,并采用变步长四阶龙格库塔算法编程对模型进行求解.模拟仿真得到活塞在气缸中的运动模式、活塞水平位移、活塞转角和活塞对气缸壁的敲击力.分析得到:在做功行程,燃气爆发压力引起的连杆作用力水平分量和绕活塞销的转矩是引起活塞拍击的主要原因;在吸气、压缩和排气行程,活塞惯性力引起的连杆作用力水平分量和绕活塞销的转矩是引起活塞拍击的主要原因.
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| 关 键 词： | 活塞拍击 内燃机 建模 运动模式 仿真 |
Modeling and Simulation of Internal Combustion Engine Piston Slap |
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| WANG Pan,DENG Zhao-xiang,PAN Fu-sheng,ZHAO Bin,ZHANG Jing-liang.Modeling and Simulation of Internal Combustion Engine Piston Slap[J].Journal of System Simulation,2008,20(20):5476-5479. |
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| Authors: | WANG Pan DENG Zhao-xiang PAN Fu-sheng ZHAO Bin ZHANG Jing-liang |
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| Keywords: | piston slap internal combustion engine modeling dynamic behavior simulation |
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