| 矿用汽车制动时方向稳定性及制动力分配 |
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| 引用本文： | 钟炳迪,杨培春. 矿用汽车制动时方向稳定性及制动力分配[J]. 武汉科技大学学报(自然科学版), 2002, 25(2): 165-167 |
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| 作者姓名： | 钟炳迪 杨培春 |
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| 作者单位： | 武汉科技大学城市建设学院,湖北,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 分析矿用汽车制动时，前轮抑死或后轮抑殆以及前后轮同步抱死三种工况下，车辆的转向能力和稳定性；并在此基础上考虑附着系数的作用和阻力的作用后，系统地定量讨论了矿用汽车制动力的分配。
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| 关 键 词： | 矿用汽车 制动力 稳定性 制动力分配 |
| 文章编号： | 1001-4985(2002)01-0165-03 |
| 修稿时间： | 2002-01-20 |
Direction Stability and Braking Force Distribution in the Mining Auto Braking |
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| ZHONG Bing di,YANG Pei chun. Direction Stability and Braking Force Distribution in the Mining Auto Braking[J]. Journal of Wuhan University of Science and Technology(Natural Science Edition), 2002, 25(2): 165-167 |
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| Authors: | ZHONG Bing di YANG Pei chun |
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| Abstract: | This paper analyzes the steering ability and the stability of vehicle under the conditions of the lock brake of front wheel or of rear wheel or of both wheels when the mining auto is braking On this basis the braking force distribution of the mining auto has been discussed systematically and quantitatively under the force of adhesion coefficient and rolling resistance. |
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| Keywords: | mining auto braking force stability braking force distribution |
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