基于板底脱空压浆处治前后力学行为对比分析 |
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作者姓名: | 童申家 聂鹏飞 王乾 王晓强 |
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作者单位: | 西安建筑科技大学 土木工程学院,陕西 西安,710055;中铁一局集团勘察设计分公司,陕西 西安,710054 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;陕西省自然科学基础研究计划面上项目;陕西省教育厅专项科研项目 |
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摘 要: | 为探究脱空路面板压浆处治前后板底力学行为变化,本文通过建立ANSYS三维有限元水泥混凝土路面板底脱空及压浆处治模型,并模拟不同形式和程度的脱空与处治,对比分析压浆处治材料前后路面板弯沉及弯拉应力的变化,研究压浆前后各项相关指标变化规律。结果表明:在本文建模和模拟条件下,板底脱空可演化为三阶段:脱空尺寸在200~400 mm内为突变阶段,400~800 mm内为发展阶段,800~1 000 mm内为加速扩展阶段。经不同形式压浆处治后弯沉及弯拉应力均大幅度下降。当处治厚度较小时,其对路面板的影响程度较处治尺寸大;而当处治尺寸较小时,处治尺寸对路面板的影响更大。压浆材料模量的选择与基层材料模量相差在0~200 MPa范围内是合适的,否则将影响处治效果。
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关 键 词: | 道路工程 板底脱空 压浆处治 力学分析 |
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