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机场群一体化运行: 集成进离场与场面运行技术研究综述
引用本文:侯昌波,夏朝禹,田文,郭春波,张曌,王浩.机场群一体化运行: 集成进离场与场面运行技术研究综述[J].科学技术与工程,2023,23(12):4943-4957.
作者姓名:侯昌波  夏朝禹  田文  郭春波  张曌  王浩
作者单位:中国民用航空局第二研究所;南京航空航天大学
基金项目:国家重点研发计划(No.2022YFB2602403)、成都市“揭榜挂帅” 科技项目(No.2021-JB00-00025-GX)、国家自然科学基金项目 (No. 71971112)、四川省科技计划项目(No.2022YFG0212)
摘    要:近年来,中国民航持续高速发展,预计“十四五”末期中国民航运输机场数量将达到270个以上,逐步实现运输机场网络化覆盖。然而,由于机场之间空间分布过于密集而形成的机场集群式效应,造成邻近空域之间存在着复杂的耦合作用关系,若不能在空间和时间上对机场群内各资源进行充分解耦,则难以提升整体运行安全和效率。当前运行优化技术主要侧重于各自局部单一资源的优化,并没有统筹考虑内部跨区域的约束条件以及跨业务的运行环境,因此仅能得到局部最优化管制策略。为解决机场群全局集中式运行协同规划的实际需求,对集成进离场与场面运行(integrated arrival and departure and surface operations, IADS)技术展开综述。首先,从进场、离场和场面局部运行优化技术出发,分析中外研究近况并指明现存问题及研究局限;其次,创新性地对集成进离场与场面运行概念与技术总-分结构进行阐述,系统性说明IADS内在成分和逻辑关联;最后,分别从宏-微观尺度详细描述IADS所涉及的联合进场-离场调度排序问题、机场场面运行管理问题、进-离场航线选择问题以及基于时间的过点时序管控问题的算法框架和模型,...

关 键 词:空中交通管理  机场群  一体化运行  协同管控  集成进离场与场面运行(IADS)
收稿时间:2022/7/1 0:00:00
修稿时间:2023/2/16 0:00:00

Integrated operation of Metroplex: A review of Integrated Arrival and Departure and Surface Operations (IADS) Technology
Hou ChangBo,Xia Chaoyu,Tian Wen,Guo Chun Bo,Zhang Zhao,Wang Hao.Integrated operation of Metroplex: A review of Integrated Arrival and Departure and Surface Operations (IADS) Technology[J].Science Technology and Engineering,2023,23(12):4943-4957.
Authors:Hou ChangBo  Xia Chaoyu  Tian Wen  Guo Chun Bo  Zhang Zhao  Wang Hao
Institution:The second Research Institute of CAAC
Abstract:
Keywords:Air Traffic Control  Metroplex  Integrated Operation  Collaborative Control  Integrated Arrival and Departure and Surface Operations
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