基于汽车制动综合性能的鼓式制动器优化设计 |
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作者姓名: | 杨仁华 |
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作者单位: | 西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039 |
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摘 要: | 本文针对汽车鼓式制动器提出:以制动鼓体积最小、制动过程中温升最低、制动效能因素最大为目标,综合考虑汽车制动时的性能,进行多目标优化设计,用惩罚函数法建立了优化目标函数;应用MATLAB遗传算法工具箱进行寻优求解,并进行了实例计算。计算结果表明:这种优化方法是合理可行。
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关 键 词: | 多目标优化 遗传算法 鼓式制动器 |
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