| 隧道横断面精细分区下系统锚杆布设最优组合 |
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| 引用本文： | 张力,董兴舒,孙建光,傅鹤林.隧道横断面精细分区下系统锚杆布设最优组合[J].科学技术与工程,2021,21(18):7770-7776. |
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| 作者姓名： | 张力 董兴舒 孙建光 傅鹤林 |
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| 作者单位： | 中交第四公路工程局有限公司,北京100022;中南大学土木工程学院,长沙410075 |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅重点项目基金 |
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| 摘 要： | 在解决工程类比法与现场施工匹配不足的问题上,系统锚杆设计与优化在工程实际中产生分歧与矛盾.为提高隧道初期支护系统锚杆优化精细程度,依托江玉高速香树坳隧道,基于数值模拟对系统锚杆进行分区研究,明晰横断面各区域系统锚杆参数敏感性差异.结果 表明:系统锚杆长度、直径、环向间距、纵向间距为围岩变形的主要影响因素;系统锚杆对围岩变形敏感性排序依次为环向间距、纵向间距、直径和长度;改变系统锚杆参数对围岩应力应变极值影响较大,而对应力应变分布特征影响可忽略;优化系统锚杆参数对其自身受荷特征改善大于其他构件,最大改善效果可达其他构件的3.17倍.研究结果可为同类工程提供参考.
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| 关 键 词： | 系统锚杆 区域性差异 敏感性分析 数值计算 |
| 收稿时间： | 2020/11/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/5/15 0:00:00 |
The Optimal Combination of System Anchor Bolt Layout in the Fine Division of Tunnel Cross Section |
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| Zhang Li,Dong Xingshu,Sun Jianguang,Fu Helin.The Optimal Combination of System Anchor Bolt Layout in the Fine Division of Tunnel Cross Section[J].Science Technology and Engineering,2021,21(18):7770-7776. |
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| Authors: | Zhang Li Dong Xingshu Sun Jianguang Fu Helin |
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| Institution: | CCCC Fourth Highway Engineering Co., Ltd.,,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | system anchor bolt regional difference sensitivity analysis numerical calculation |
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