| 富水泥岩大断面隧道开挖面稳定性及加固方式 |
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| 引用本文： | 刘德安,梁雄,汤宇,林三国,彭雨杨.富水泥岩大断面隧道开挖面稳定性及加固方式[J].科学技术与工程,2021,21(18):7777-7783. |
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| 作者姓名： | 刘德安 梁雄 汤宇 林三国 彭雨杨 |
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| 作者单位： | 中铁五局集团第一工程有限责任公司,长沙410117;中南大学土木工程学院,长沙410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目） |
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| 摘 要： | 富水泥岩隧道开挖过程中开挖面易失稳.以巴东隧道穿越富水紫红泥岩段为工程背景,基于岩土控制变形分析(ADECO-RS)及现场调查将开挖面稳定性评价为"C类稳定形态",提出超前帷幕注浆结合超前管棚的预加固措施.基于离散元方法构建泥岩隧道开挖模型,分析开挖面失稳过程及前方围岩变形破坏特征.结果 表明:开挖面失稳过程呈现"挤出变形-局部塌落-明显溜塌"的渐进破坏特性.发生溜塌后,开挖面前方拱部径向4.5m,纵向15 m范围松动区发育,孔(裂)隙率由0.1增至0.186;隧底出现相应范围的隆起区,颗粒接触力链分布稀疏,从宏细观层面进一步说明富水泥岩段开挖面前方失稳性强.考虑以上围岩扰动范围,提出了超前帷幕注浆参数,经现场应用,开挖面前方围岩加固效果良好,有效保证了大断面隧道施工安全,可为类似富水泥岩隧道设计、施工参考.
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| 关 键 词： | 大断面隧道 富水泥岩 开挖面失稳 超前加固措施 岩土控制变形分析 离散元 |
| 收稿时间： | 2020/11/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/5/16 0:00:00 |
Stability of Tunnel face and Advanced Reinforcement Measures of Large Section Tunnel in Water-Rich Mudstone |
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| Liu Dean,Liang Xiong,Tang Yu,Lin Sanguo,Peng Yuyang.Stability of Tunnel face and Advanced Reinforcement Measures of Large Section Tunnel in Water-Rich Mudstone[J].Science Technology and Engineering,2021,21(18):7777-7783. |
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| Authors: | Liu Dean Liang Xiong Tang Yu Lin Sanguo Peng Yuyang |
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| Institution: | The First Engineering Co,Ltd,China Railway No Group,School of Civil Engineering,Central South University,The First Engineering Co,Ltd,China Railway No Group,The First Engineering Co,Ltd,China Railway No Group,School of Civil Engineering,Central South University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Large cross-section tunnel water-rich mudstone tunnel face instability advanced reinforcement measures ADECO-RS discrete element |
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