6320ZC型柴油机降低排气温度的试验

6320ZC型柴油机是1975年六机部下达的、由我们教研组与广州柴油机厂联合进行设计研制的新机型。研制工作已于1977年9月完成,并通过部级鉴定。6320ZC型柴油机研制过程中主要的困难问题是各缸排气温度高及各缸排气温度不均衡。本文用大量试验数据及各种不同方法论述增压柴油机排气温度过高及各缸排气不均衡的原因及解决办法。主要有:一、废气涡轮增压器本身结构及通流性能调整,二、排气管系布置;三、排气阀弹簧设计中的问题。通过对以上问题的分析与试验,合理地解决了排气温度过高及各缸排温均衡性问题。这对其它增压柴油机也有参考价值。