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| 基于GPS数据的公交站点区间行程时间可靠性影响因素 | |
| 引用本文： | 王殿海,汤月华,陈茜,高杨斌,金盛.基于GPS数据的公交站点区间行程时间可靠性影响因素[J].东南大学学报(自然科学版),2015,45(2):404-412. |
| 作者姓名： | 王殿海 汤月华 陈茜 高杨斌 金盛 |
| 作者单位： | 1. 浙江大学建筑工程学院,杭州,310058 2. 杭州市城乡建设委员会,杭州,310006 3. 杭州市综合交通研究中心,杭州,310006 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目 |
| 摘 要： | 为提高公交行程时间预测与信息发布的准确性,借助显著性分析确定影响可靠性预测的主要因素.首先,基于公交GPS数据,采用地图匹配算法建立站点区间行程时间计算方法;其次,针对11组不同路段站点之间的区间行程时间数据,通过拟合优度检验筛选最佳分布模型,并利用最大似然估计获取最优分布模型参数;最后,建立公交行程时间可靠性评价指标体系,分析交通条件、道路条件、采样间隔与行程时间波动指数、延误指数的相关关系.结果表明:三元高斯混合分布模型能以100%的接受率最优地拟合公交行程时间数据,站点区间长度、公交小时流量、采样间隔与行程时间可靠性存在相关关系,而交叉口相对位置则为非关键影响因素. |
| 关 键 词： | 公交 行程时间可靠性 高斯混合分布模型 波动指数 延误指数 影响因素 |
Influence factors of GPS-based bus travel time reliability between adjacent bus stations |
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| Wang Dianhai , Tang Yuehua , Chen Qian , Gao Yangbin , Jin Sheng.Influence factors of GPS-based bus travel time reliability between adjacent bus stations[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2015,45(2):404-412. | |
| Authors: | Wang Dianhai Tang Yuehua Chen Qian Gao Yangbin Jin Sheng |
| Abstract: | |
| Keywords: | bus travel time reliability Gauss mixture model fluctuation index delay index influence factors |
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