| 三缸钻井泵动力端传动机构的一种新方案——用六杆机构作为动力端传动机构的技术可行性分析 |
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| 引用本文： | 石临嵩. 三缸钻井泵动力端传动机构的一种新方案——用六杆机构作为动力端传动机构的技术可行性分析[J]. 中国石油大学学报(自然科学版), 1988, 0(3) |
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| 作者姓名： | 石临嵩 |
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| 作者单位： | 华东石油学院机械零件教研室 |
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| 摘 要： | 本文介绍一种用六杆机构代替三缸单作用钻井泵动力端中的曲柄滑块机构的方法。这种机构使泵在开始吸入时减小活塞的最大加速度,改善了泵的吸入性能。经对该机构的运动和受力进行初步分析及对结构和吸入计算表明,这种机构在技术上是可行的,但有些方面还有待于深入研究和继续完善。
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| 关 键 词： | 泵 机构 滑块 活塞 加速度 优化 |
SIX-BAR LINKAGE AS A NEW SCHEME OF TRANSMISSIYE MECHANISM FOR TRIPLEX MUD PUMP |
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| Shi Linsong. SIX-BAR LINKAGE AS A NEW SCHEME OF TRANSMISSIYE MECHANISM FOR TRIPLEX MUD PUMP[J]. Journal of China University of Petroleum (Edition of Natural Sciences), 1988, 0(3) |
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| Authors: | Shi Linsong |
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| Affiliation: | Shi Linsong |
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| Abstract: | Replacement of the slider-crank mechanism by six-bar linkage in ths triplex mud pump can reduce the maximum acceleration at the beginning of suction stroke from 27.55 m/s2 to 18.17 m/s2 and improve the suction characteristics with increased pump output. Analysis and calculation proved that this mechanism is technically feasible. No appreciable increase in overall dimension of the new machine is needed. |
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| Keywords: | Pumps. Mechanisms Sliders Piston Acceleration Optimization |
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