| 考虑多车道行车效应的车辆荷载外推方法研究 |
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| 引用本文： | 刘 浪,唐光武,刘海明. 考虑多车道行车效应的车辆荷载外推方法研究[J]. 福州大学学报(自然科学版), 2017, 45(2): 222-225 |
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| 作者姓名： | 刘 浪 唐光武 刘海明 |
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| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司，桥梁工程结构动力学国家重点实验室，重庆 400074；重庆交通大学土木工程学院，重庆 400074,招商局重庆交通科研设计院有限公司，桥梁工程结构动力学国家重点实验室，重庆 400074,招商局重庆交通科研设计院有限公司，桥梁工程结构动力学国家重点实验室，重庆 400074 |
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| 摘 要： | 以随机过程理论为基础,利用实测动态称重数据建立随机过程模型,考虑多车道多辆车并行效应,提出一种新的车辆荷载效应计算方法,定义了误差检验指标.同时,以经典极值理论为基础,提出短时段的车辆数据外推基准期内荷载预期值的方法.误差检验指标计算表明,该方法外推荷载效应非常接近实测值,比NCHRP方法的相对误差小,可为桥梁活荷载取值计算提供有益的参考.
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| 关 键 词： | 车辆荷载；多车道；外推方法；动态称重系统 |
A study on extrapolation method for vehicle load on highway bridges with multiple lanes |
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| LIU Lang,TANG guangwu and LIU haiming. A study on extrapolation method for vehicle load on highway bridges with multiple lanes[J]. Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition), 2017, 45(2): 222-225 |
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| Authors: | LIU Lang TANG guangwu LIU haiming |
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| Abstract: | |
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