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| 高边坡爆破施工技术 | |
| 引用本文： | 陆鸣.高边坡爆破施工技术[J].科技资讯,2011(14):121-121. |
| 作者姓名： | 陆鸣 |
| 作者单位： | 中铁四局集团第七工程分公司,合肥,230022 |
| 摘 要： | 兰新铁路第二双线LXTJ4标四工区管段起讫桩号里程DK1434+000-DK1454+P000,正线全长20km.路基长度约18.6km,土石方总量共计240万方.路基以挖方为主,且有多处深路堑挖方,路堑开挖深度从4m～28m,设计坡率为1:0.75,每8m台阶高度设置2m宽的碎落台.根据工程特点,结合进度要求和资源配置等因素,采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案,施工中采用深孔微差爆破技术,先拉通路堑主槽,两侧边坡预留的1m～2m宽的岩体不爆,以减少大爆破对边坡的损伤,同时预留的岩体光面爆破时,可以根据主爆体的爆破情况和泥岩性质更准确地选择爆破参数,提高边坡的光爆效果. |
| 关 键 词： | 高边坡 光面爆破 预留岩体 深孔微差技术 |
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