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| 基于高速公路沥青加铺层结构设计方案的研究 | |
| 引用本文： | 刘鹏举.基于高速公路沥青加铺层结构设计方案的研究[J].科技资讯,2011(14):86-86. |
| 作者姓名： | 刘鹏举 |
| 作者单位： | 广东省高速公路有限公司,广州,510000 |
| 摘 要： | 加铺沥青混凝土面层法,又称"白+黑"法,是对原混凝土路面进行一定病害处治后再加铺一定厚度的沥青混凝土面层的改造技术.该方法能较好地改善旧混凝土路面的使用性能,同时充分利用旧混凝土路面已有的承载能力,造价低,施工方便,而且对交通和环境影响较小.本文结合高速公路的路况特点,探讨了沥青加铺层的厚度和加铺层材料的设计方法.为以后水泥混凝土路面的维修和改建方案的设计、决策提供一些有益的经验和借鉴. |
| 关 键 词： | 高速公路 沥青加铺层 结构设计 |
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