| 大跨度上承式桁架拱桥动力特性及列车走行性分析 |
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| 引用本文： | 王正军,罗晓媛.大跨度上承式桁架拱桥动力特性及列车走行性分析[J].南华大学学报(自然科学版),2008,22(3):81-84. |
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| 作者姓名： | 王正军 罗晓媛 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 摘 要： | 根据车桥耦合振动理论,并根据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座法则",导出了系统的空间振动矩阵方程.分析了大跨度上承式桁架拱桥的车桥动力响应特点,并进行了列车走行安全性与乘客舒适性分析.
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| 关 键 词： | 车桥耦合振动 大跨度上承式桁架拱桥 安全性 舒适性 |
| 收稿时间： | 6/6/2008 12:00:00 AM |
Dynamical Characteristics of Long-span Deck Truss Arch Bridge and Analysis of the Train Running Safety |
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| WANG Zheng-jun,LUO Xiao-yuan.Dynamical Characteristics of Long-span Deck Truss Arch Bridge and Analysis of the Train Running Safety[J].Journal of Nanhua University:Science and Technology,2008,22(3):81-84. |
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| Authors: | WANG Zheng-jun LUO Xiao-yuan |
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| Institution: | School of Civil Engineering and Architecture,Central South University,Changsha,Hunan 410075,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle/bridge coupling vibration long-span deck truss arch bridge comfortability safety |
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