基于实车眼动实验的驾驶员注视行为研究

从驾驶员注视点变化的角度，应用SMI眼动仪，开展城市道路实车实验，采集驾驶员注意力特性，剖析在城市道路实车测试过程中驾驶员的注视行为，提出了基于马尔可夫过程的驾驶员视点转移模型，根据模型预测出驾驶员稳态下的注意力状态向量，并对驾驶行为进行预判。实车实验发现，驾驶员的视觉注意力在任一子域中停留时长服从对数正态分布，而视觉注意力离开某一子域的时长服从指数分布。机动车行驶过程中驾驶员主要注视正前方，其注视频率占49%，驾驶员关注右前方区域频次是左前方的1.6倍，对于正后视镜的关注多于左右后视镜。通过实车实验和视觉建模分析，能够更好的发现驾驶行为规律和不良的驾驶习惯，为驾驶环境和交通设施改善，保障交通安全提供支撑。