| 突发灾害下应急疏散路线的交通信号配时优化 |
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| 引用本文： | 林赐云,龚勃文,赵丁选,杨兆升.突发灾害下应急疏散路线的交通信号配时优化[J].华南理工大学学报(自然科学版),2013,41(2):58-65. |
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| 作者姓名： | 林赐云 龚勃文 赵丁选 杨兆升 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春130022;吉林大学交通学院,吉林长春130022
2. 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春130022;吉林大学机械科学与工程学院,吉林长春130022 |
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| 基金项目： | 国家"863"计划项目，高等学校博士学科点专项科研基金新教师类资助课题，中国博士后科学基金资助项目，中国博士后科学基金特别资助项目 |
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| 摘 要： | 针对目前国内外突发灾害事件频发、应急交通组织保障能力不足等问题,在充分考虑突发灾害对道路交通网络、交通出行行为影响的基础上,基于动态交通分配理论,结合突发灾害下的出行者疏散路线选择行为,构建了受灾区域应急疏散路线的交通信号优化控制模型,并采用并行蚁群算法对该模型进行优化求解,以提高求解速度和全局收敛能力.最后搭建了集群计算平台对该模型和算法进行模拟测试,结果表明,采用并行蚁群算法对模型进行优化求解,可以获得较好的时间性能和优化效率,满足应急交通保障系统在线决策支持的要求.
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| 关 键 词： | 交通运输系统工程 应急交通控制 动态交通分配 交通信号 并行蚁群算法 突发灾害 |
Timing Optimization of Traffic Signals for Emergency Evacuation in Sudden-Onset Disasters |
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| Lin Ci-yun
,
Gong Bo-wen
,
Zhao Ding-xuan
,
Yang Zhao-sheng.Timing Optimization of Traffic Signals for Emergency Evacuation in Sudden-Onset Disasters[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2013,41(2):58-65. |
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| Authors: | Lin Ci-yun Gong Bo-wen Zhao Ding-xuan Yang Zhao-sheng |
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| Institution: | 1,2(1.State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control,Jilin University,Changchun 130022,Jilin,China; 2.College of Transportation,Jilin University,Changchun 130022,Jilin,China; 3.College of Mechanical Science and Engineering,Jilin University,Changchun 130022,Jilin,China) |
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