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| 时滞节能减排系统的复杂动力学特性分析 | |
| 引用本文： | 司凤山,徐勇,王晶,王娟.时滞节能减排系统的复杂动力学特性分析[J].佳木斯大学学报,2020,38(4):129-132. |
| 作者姓名： | 司凤山 徐勇 王晶 王娟 |
| 作者单位： | 安徽财经大学管理科学与工程学院,安徽 蚌埠233030;北京跟踪与通信技术研究所,北京100094 |
| 基金项目： | 安徽省高等学校人文社会科学研究重点项目;安徽省高等学校自然科学研究重点项目;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 为了刻画时滞参数对节能减排系统动力学特性的影响,首先建立带时滞的节能减排系统,其次分析系统特征方程根的分布,给出系统在均衡点处的局部渐近稳定和存在Hopf分岔的充分条件,最后借助数值仿真探讨时滞参数对系统稳定性和复杂性的影响。结果表明时滞参数调整存在范围限制,超出阈值会给系统带来危害。 |
| 关 键 词： | 节能减排 时滞系统 动力学特性 Hopf分岔 |
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