| 考虑碳排放的长三角机场运营效率研究 |
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| 作者姓名： | 华何 陆燕楠 吴薇薇 韩东 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(U1933118,U2033205)；;国家重点研发计划项目(2018YFB1601200)； |
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| 摘 要： | 传统的机场运营效率研究忽视了非期望产出对机场运营效率的影响，且对有效单元无法进一步排名，基于此，采用长江三角洲16个机场2015～2019年的面板数据，将碳排放量和旅客投诉数量作为非期望产出指标，通过模型对比分析非期望产出的必要性，利用GML (Global Malmquist-Luenberger)指数刻画出机场全要素生产率的时空特性.结果表明，考虑非期望产出后，机场的静态运营效率和动态全要素生产率均产生变化.2015～2019年，长三角机场运营效率呈现波动上升，小型机场受非期望产出影响较大；2015～2019年，长三角机场全要素生产率受技术效率和技术进步共同影响，非期望产出影响技术进步上升的机场数量较多，但是对机场的技术效率影响更大.
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| 关 键 词： | 超效率SBM(Slack Based Measure)模型 GML指数 非期望产出 机场运营效率 数据包络分析方法 航空运输 |
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