| 北京城区铁路车站次生环境影响因素相关性分析 |
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| 引用本文： | 陈建东,白明洲,许兆义.北京城区铁路车站次生环境影响因素相关性分析[J].北京交通大学学报(自然科学版),2008,32(1):7-11. |
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| 作者姓名： | 陈建东 白明洲 许兆义 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2005Z005) |
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| 摘 要： | 铁路的发展将促进站点周边城区人口密度、城市交通量等因素的变化,人口密度和城市交通量的增加将造成大气污染等环境质量的改变,形成对站点周边城区的次生环境影响.以大气质量为例,通过对北京市大中小不同规模的车站周边区域的大气质量的测试,分析了北京市铁路站点周边区域的总悬浮颗粒物TSP、SO2、NOx等大气污染物,同时,调查了铁路站点周边区域的城市交通量和人口密度,通过最小二乘法的统计分析,研究了人口密度、城市交通量等与主要大气污染物含量的相关性,探讨铁路次生环境影响的控制因素.
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| 关 键 词： | 环境工程 铁路站点 城市交通量 城区人口密度 大气环境质量 次生环境影响 |
| 文章编号： | 1673-0291（2008）01-0007-05 |
| 收稿时间： | 2007-05-07 |
| 修稿时间： | 2007年5月7日 |
Study on Relativity of Deduced Atmosphere Environment Impact Factor in the Area Around Beijing Railway Station |
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| CHEN Jiandong,BAI Mingzhou,XU Zhaoyi.Study on Relativity of Deduced Atmosphere Environment Impact Factor in the Area Around Beijing Railway Station[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2008,32(1):7-11. |
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| Authors: | CHEN Jiandong BAI Mingzhou XU Zhaoyi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | environmental engineering railway station city traffic flux city population density atmosphere environment quality deduced environment impact |
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