| RTA-T系列船用柴油机非标定工况下的柔性设计与性能优化 |
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| 引用本文： | 黄加亮,陈景锋,李品芳,蔡振雄.RTA-T系列船用柴油机非标定工况下的柔性设计与性能优化[J].集美大学学报(自然科学版),2004,9(2):170-175. |
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| 作者姓名： | 黄加亮 陈景锋 李品芳 蔡振雄 |
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| 作者单位： | 集美大学轮机工程学院,福建,厦门,361021;集美大学轮机工程学院,福建,厦门,361021;集美大学轮机工程学院,福建,厦门,361021;集美大学轮机工程学院,福建,厦门,361021 |
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| 基金项目： | 福建省自然科学基金资助项目(D0010014). |
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| 摘 要： | 主要以Sulzer RTA84T机所采用的柔性模块设计与优化技术为例，分析带有燃油品质设定的可变喷油正时(VIT FQS)，可变排气阀关闭正时(VEC)，负荷控制缸套水综合冷却(IPDLC)以及根据负荷变化控制气缸润滑(LCD)等优化措施的工作原理及其应用。
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| 关 键 词： | 船舶柴油机 运行工况 柔性设计 性能优化 |
| 文章编号： | 1007-7405(2004)02-0170-06 |
| 修稿时间： | 2003年9月16日 |
On the Functional Optimization of Sulzer RTA-T Series Marine Diesel Engine |
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| HUANG Jia-liang,CHEN Jing-feng,LI Pin-fang,CAI Zhen-xiong.On the Functional Optimization of Sulzer RTA-T Series Marine Diesel Engine[J].the Editorial Board of Jimei University(Natural Science),2004,9(2):170-175. |
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| Authors: | HUANG Jia-liang CHEN Jing-feng LI Pin-fang CAI Zhen-xiong |
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| Abstract: | By means of flexible optimum function at partial load ranges, Sulzer RTA - T series large -bore marine diesel engine has the best performance and the lowest possible fuel consumption obviously. This paper gives a brief analysis about the operating principle and their applications of variable injection timing ( VIT) , fuel quality setting (FQS) , variable exhaust valve closing ( VEC) , integrated power dependent liner cooling (IPDLC) as well as load changed dependent lubrication (LCD) , based on the flexible model functions and optimum technologies of a RTA84T type main engine. |
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| Keywords: | marine diesel engine operation flexible optimum functional optimization |
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