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| 双线隧道盾构机侧穿时古石塔地基及塔身变形规律研究 | |
| 引用本文： | 孟娟,颜庭成,陈晓飞,高新南.双线隧道盾构机侧穿时古石塔地基及塔身变形规律研究[J].河南科学,2020,38(4):626-631. |
| 作者姓名： | 孟娟 颜庭成 陈晓飞 高新南 |
| 作者单位： | 江苏省有色金属华东地质勘查局,南京 210007;江苏华东地质建设集团有限公司,南京 210007;南京农业大学,南京 210031 |
| 摘 要： | 随着城市轨道交通的快速发展,盾构隧道穿越古建筑等情况越来越多.以杭州市某盾构双线隧道侧穿古石塔为例,采用FLAC3D数值模拟软件建立三维模型,对盾构穿越过程中对石塔地基变形及塔身变形进行了研究.通过分析得知:盾构推进至石塔正侧方时,地表最大沉降点位于隧道与石塔之间,偏向石塔一侧;全过程中地表最大沉降值出现在离石塔最近处隧道盾尾远离石塔后;石塔倾斜主要表现为垂直隧道掘进轴线方向. |
| 关 键 词： | 盾构隧道 古石塔 数值模拟 变形 |
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