| 基于DSP/BIOS的地铁牵引控制系统研究 |
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| 引用本文： | 周翀,郭启明.基于DSP/BIOS的地铁牵引控制系统研究[J].湖南工程学院学报(自然科学版),2013,23(1):9-11. |
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| 作者姓名： | 周翀 郭启明 |
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| 作者单位： | 1. 海军工程大学,武汉430032;湘潭电机重型装备股份有限公司,车辆研究所,湘潭411101
2. 湘潭电机股份有限公司,湘潭,411101 |
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| 摘 要： | 阐述了基于DSP/BIOS多任务环境下的地铁牵引控制系统的研究开发.地铁牵引控制系统实时性强,在控制芯片中嵌入BIOS内核,对系统中的各项任务进行分析分配,有效利用资源,能够充分发挥BIOS多任务并发处理,高效快速的处理能力,满足了系统要求.实验表明,系统能够正常稳定的工作.
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| 关 键 词： | DSP/BIOS 多任务 地铁牵引控制系统 |
The Metro Traction Control System Based on DSP/BIOS |
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| ZHOU Chong
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GUO Qi-ming.The Metro Traction Control System Based on DSP/BIOS[J].Journal of Hunan Institute of Engineering(Natural Science Edition),2013,23(1):9-11. |
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| Authors: | ZHOU Chong GUO Qi-ming |
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| Institution: | 1.Naval University of Engineering,Wuhan 430032,China; 2.Xiangtan Electric Manufacturing CO.,LTD.,Vehicle Research Institute,Xiangtan 411101,China; 3.Xiangtan Electric Manufacturing CO.,LTD.,Xiangtan 411101,China) |
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| Abstract: | |
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