基于某SUV正碰台车试验的有限元建模仿真研究 |
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作者姓名: | 马健胜 郭树文 郑艳婷 卜晓兵 |
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作者单位: | 中国汽车技术研究中心有限公司 |
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摘 要: | 台车碰撞试验是约束系统开发的主要试验验证方法,基于某SUV的正碰台车试验,建立了乘员侧约束系统有限元模型,介绍了约束系统模型中假人定位、座椅、安全带、白车身、气囊的建模方法,并用LS-DYNA软件进行计算,依据C-NCAP管理规则对假人伤害进行评分。有限元计算结果显示,假人运动姿态、假人各部位伤害曲线与试验相比较吻合,各部位得分与试验基本一致,验证了约束系统模型的有效性。
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