航空发动机压比控制系统设计及仿真研究 |
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作者姓名: | 孙正雪 |
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作者单位: | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016 |
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摘 要: | 建立了航空发动机喷口-压比线性模型和喷口执行机构数学模型,在此基础上对航空发动机压比控制系统展开研究,设计了三个回路的控制方式。对分油活门位移和作动筒活塞位移分别设计了PI控制和比例控制的内闭环,针对压比采用PID控制,并分别整定了各控制器的参数。仿真表明,该压比闭环控制系统在包线内控制压比效果良好,控制系统鲁棒性强。
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关 键 词: | 航空发动机 线性模型 压比控制 喷口执行机构 PID控制器 参数整定 |
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