| 涡轮叶片MDO实现的进展 |
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| 引用本文： | 王婧超,李立州,岳珠峰.涡轮叶片MDO实现的进展[J].科学技术与工程,2005,5(7):457-459. |
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| 作者姓名： | 王婧超 李立州 岳珠峰 |
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| 作者单位： | 西北工业大学工程力学系,西安,710072;西北工业大学航空学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50375124,10472094)
航空科学基金(02C53011,03B53003)
回国留学基金；；陕西省自然科学基金资助 |
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| 摘 要： | 航空发动机涡轮叶片系统的设计涉及了空气动力学、热学等等诸多相互关联或耦合的学科,往往需要通过各学科之间反复的协调分析才能设计出性能优良的系统。为突破以往过分依赖经验的设计方法,近年来众多学者对发动机叶片的MDO技术进行了大量的研究和探索。我们借助国际上先进的MDO软件iSIGHT建立了集成不同数值模拟器的MDO平台,并将其成功地应用于涡轮叶片的MDO过程中。
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| 关 键 词： | 航空发动机 涡轮叶片系统 设计方案 数值模拟器 MDO技术 序贯耦合方法 |
| 文章编号： | 1671-1815(2005)07-0457-03 |
| 修稿时间： | 2004年11月29 |
The Progess Report of the MDO of Turbo-machinery Blades |
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| WANG Jingchao,LI Lizhou,YUE Zhufeng.The Progess Report of the MDO of Turbo-machinery Blades[J].Science Technology and Engineering,2005,5(7):457-459. |
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| Authors: | WANG Jingchao LI Lizhou YUE Zhufeng |
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| Abstract: | An efficient, practical and flexible multi-disciplinary design optimization (MDO) support is established. The turbomachinery blade is optimized to test the support through different simulator. The result shows that the performance of the blade is improved remarkably. |
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| Keywords: | sequentially coupled analysis multidisciplinary design optimization (MDO) turbo-machinery cooling blade |
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