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基于线模型的复合材料飞机接地网建模与仿真
作者姓名:石旭东  卜兆文  隋政  杨占刚
作者单位:中国民航大学电子信息与自动化学院,天津300000;中国民航大学电子信息与自动化学院,天津300000;中国民航大学电子信息与自动化学院,天津300000;中国民航大学电子信息与自动化学院,天津300000
基金项目:航空科学基金(20170267002)、中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项资助(3122018D005)、天津市高等学校创新团队培养计划资助(TD13-5071)
摘    要:飞机接地网承担着提供电流返回路径、雷电防护、电磁屏蔽等重要功能,是影响飞机安全稳定运行的重要因素之一。相比于传统飞机的金属机身,飞机机体中复合材料的大量使用,已经使得飞机复合材料区域内的接地网结构发生了改变。为了能够准确量化分析复合材料飞机接地网内的电流分布,通过使用线模型等效代替复杂的接地网结构元件,并基于该线模型搭建了复合材料飞机接地网结构。通过在该结构上注入电流,分析电流频率、蒙皮与接地网结构间的连接材料对接地网结构上电流分配的影响。仿真结果表明,对于大型复合材料飞机接地网结构,在一定频率之前,接地网结构上的电流分配受制于电阻效应,当频率超过一定限值时,接地网结构上的阻抗会大于复合材料蒙皮阻抗,电流分配受制于电感效应。

关 键 词:复合材料飞机  接地网  线模型  建模  电流分配
收稿时间:2019-09-05
修稿时间:2020-04-10
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