基于熵权-TOPSIS模型下瓯江北口大桥聚氨酯铺装体系碎石优化

为保证瓯江北口大桥下层桥钢桥面铺装具备良好的服役性能，依托瓯江北口大桥下层桥钢桥面铺装项目，以碎石撒布量和碎石粒径为变量设计正交试验，对多种碎石方案下的组合试件进行层间拉拔试验、高温车辙试验与低温弯曲试验，研究性能指标分别与碎石撒布量、碎石粒径间的变化趋势，并以试验指标为基础建立模型数据集；综合熵权法与TOPSIS优化法，建立以层间黏结性能、高温稳定性与低温抗裂性为评价指标的熵权-TOPSIS碎石优化模型；将数据集导入优化模型进行计算。研究结果表明：碎石撒布量与碎石粒径对聚氨酯铺装体系3种性能的影响趋势存在差异性；当碎石撒布量为6.5 kg/m²且碎石粒径处于(2,3] mm时，聚氨酯铺装体系兼具较好的黏结性能、高温稳定性与低温抗裂性；并将该方案应用于实际工程中，证明按提出方案施工成型的铺装层服役效果优良，印证了该碎石方案的优异性与熵权-TOPSIS碎石优化模型良好的现实适用性，可为聚氨酯铺装体系的发展提供理论依据，同时也可为其他铺装体系的碎石优化提供解决方案。