碳质泥岩隧道侵限机理及断面恢复技术研究 |
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引用本文: | 李枫,杨建辉.碳质泥岩隧道侵限机理及断面恢复技术研究[J].浙江科技学院学报,2023(3):279-288. |
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作者姓名: | 李枫 杨建辉 |
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作者单位: | 浙江科技学院土木与建筑工程学院 |
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基金项目: | 浙江省重点研发计划项目(2021C01131); |
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摘 要: | 【目的】针对隧道上台阶初支侵入断面界限的问题,探讨了隧道发生侵限的机理并提出一种断面恢复方法。【方法】首先从围岩的岩性、地下水条件等方面,分析了浙江省桐庐县仰天洞隧道发生侵限的机理;然后提出整体法和逐环法两种断面恢复方法,采用Midas GTS有限元软件对两种断面恢复方法进行分析比较。【结果】逐环法施工时围岩新增位移量小,隧道拱顶沉降累计值为6 mm,BC水平测线收敛累计值为5 mm;塑性区范围相比整体法明显减小;支护结构最大应力值为16.80 MPa,支护结构承受的应力虽较大但仍处于安全状态。这表明本支护结构能发挥更强的支护效果,逐环法是较优的断面恢复方法。【结论】研究成果可为类似隧道初支侵限工程提供参考。
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关 键 词: | 浅埋隧道 碳质泥岩 初支侵限 断面恢复 |
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