| 基于OpenFOAM的螺旋桨紧急倒车工况数值模拟 |
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| 引用本文： | 郭海鹏,邹早建,李广年.基于OpenFOAM的螺旋桨紧急倒车工况数值模拟[J].上海交通大学学报,2023(2):168-176. |
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| 作者姓名： | 郭海鹏 邹早建 李广年 |
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| 作者单位： | 1. 宁波大学海运学院;2. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51779140)；;浙江省自然科学基金项目(LQ22E090003)； |
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| 摘 要： | 螺旋桨在紧急倒车工况下的水动力特性与船舶的紧急制动能力密切相关并直接影响船舶的航行安全性.基于开源计算流体动力学平台OpenFOAM中的雷诺平均求解器对螺旋桨在紧急倒车工况下的水动力特性及绕流场开展数值研究.以5叶螺旋桨DTMB4381模型为研究对象，对其正车前进以及紧急倒车工况进行数值模拟.通过与国际上公开的模型试验结果进行对比，验证了所采用的数值方法在预报螺旋桨不同工况下水动力性能方面的有效性.基于数值模拟获得的水动力载荷及流场信息，探讨了紧急倒车工况下局部绕流场特征随进速变化的规律及其与螺旋桨整体水动力特性之间的关系，为船舶紧急倒车制动能力评估提供了理论依据.
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| 关 键 词： | 螺旋桨紧急倒车 水动力特性 计算流体动力学 OpenFOAM 雷诺平均方法 |
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