|
|||||
|
|
| 液力缓速器关键工作参数全流道数值模拟研究 | |
| 作者单位： | ;1.北京理工大学车辆传动国家重点实验室;2.北京电动车辆协同创新中心 |
| 摘 要： | 为探究液力缓速器工作时其关键参数的变化规律,针对某液力缓速器的特殊结构,通过合理设置交互面,构建了带入出口边界的全流道流场仿真模型.在不同的转速与系统流量下进行仿真计算,根据仿真结果确定了反馈压力与出口压力随转速与系统流量的变化规律,并从束流理论的角度对结果进行解释.结合部分充液稳态流场仿真以及充液过程瞬态仿真,得到了充液过程中充液率的变化以及制动转矩、反馈压力随充液率的变化规律,能为液力缓速器制动转矩特性以及入出口压力、反馈压力等特性的建模与运用提供依据. |
| 关 键 词： | 液力缓速器 入出口 反馈压力 全流道 计算流体力学(CFD)仿真 |
Full-port CFD analysis of key operating parameters for hydrodynamic retarders |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |