基于智能算法的灾区救援路径规划 |
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引用本文: | 周小琳,焦子恒,胡锦林,李彦怡,王长鹏.基于智能算法的灾区救援路径规划[J].吉林大学学报(信息科学版),2008,38(4):516-521. |
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作者姓名: | 周小琳 焦子恒 胡锦林 李彦怡 王长鹏 |
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作者单位: | 1. 长安大学a. 信息工程学院; b. 理学院,西安710000; 2. 宝鸡文理学院经济管理学院,陕西宝鸡721013 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目( 51408163) |
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摘 要: | 为减少重大自然灾害给人民生活带来巨大的经济损失,非常必要建立一个有效的灾难响应交通运输系
统。为此,提出了基于K-means 的聚类模型和遗传算法( Genetic Algorithm) 的多人最短路模型等现代智能算法,
并结合波多黎各城镇数据进行灾难救援模拟实验。结果显示,模型成功完善了传统的灾难响应交通系统时效
低、针对性差、效率低等缺点,针对医院、公路网密集、人口密度大以及平原地区进行优先救助,利用无人机
进行主要交通线路的快速巡查,以波多黎各地区为例进行实验,结果显示模型快速实现交通恢复,为地面物资
的输送提供了极大的便利,提升了救援速度。
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关 键 词: | 智能救援交通系统 智能算法 K-means 算法 遗传算法 泰森多边形 |
收稿时间: | 2020-03-27 |
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