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基于生态环境下的省会城市交通效率研究
摘    要:为提高交通资源利用效率,根据全国30个城市近十年的数据,从投入产出角度出发,以CO2排放量作为非期望产出,采用CCR和SBM两种方法进行对比研究.研究结果表明:SBM模型下的效率值普遍低于CCR模型下的效率,SBM测度的结果更符合实际;大多数城市的碳效率是低效的,没有达到生态交通这一标准.

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