| 城市交通列车共线运营的通过能力和延误 |
| |
| 引用本文： | 徐瑞华,徐浩,宋键.城市交通列车共线运营的通过能力和延误[J].同济大学学报(自然科学版),2005,33(3):301-305. |
| |
| 作者姓名： | 徐瑞华 徐浩 宋键 |
| |
| 作者单位： | 1. 同济大学沪西校区,运输管理工程系,上海,200331
2. 上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海,200070 |
| |
| 基金项目： | 上海市科委城市轨道交通科技攻关项目 (0 3DZ12 0 46) |
| |
| 摘 要： | 以上海轨道交通3，4号线为背景，运用概率论的方法研究了城市轨道交通网络共线运营条件下的通过能力．运用计算机仿真的方法，分析了在一定能力利用率及开行方案条件下，列车运行延误对城市轨道交通网络运输组织的影响，提出了采用共线运营条件下运输组织中应注意的问题．
|
| 关 键 词： | 城市轨道 共线运营 通过能力 运行延误 |
| 文章编号： | 0253-374X(2005)03-0301-05 |
Capacity and Train Running Delay under Condition of Operation Plan of Urban Transit System Network |
| |
| XU Rui-Hua,XU Hao,SONG Jian.Capacity and Train Running Delay under Condition of Operation Plan of Urban Transit System Network[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2005,33(3):301-305. |
| |
| Authors: | XU Rui-Hua XU Hao SONG Jian |
| |
| Institution: | XU Rui-hua1,XU Hao1,SONG Jian2 |
| |
| Abstract: | On the background of the urban mass transit system of Shanghai,this paper studies the capacity of urban mass transit system network by the way of probability theory on the condition that different sort of trains run on the same part of a line.By means of computer simulation,the paper studies the influence of train running delay caused by transference on the urban mass transit system network.Finally,some suggestions for adopting operation plan are put forward. |
| |
| Keywords: | urban transit system operation plan capacity train running delay |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
