连霍高速公路廖屿沟高架桥加固技术的应用研究

连霍高速廖屿沟高架桥主桥为5＊45米单箱单室预应力混凝土等高度变截面连续箱梁,通车10年后出现各跨跨中下挠,腹板及底板部位均出现了不同程度的开裂现象,个别主跨甚至出现了表面混凝土剥落、钢筋及钢绞线裸露的现象,且病害还在不断发展,结构承载力逐渐下降,检测后南半幅属四类桥、北半幅属三类桥。经裂缝灌胶、增加体外预应力束、粘贴钢板、腹板加厚等加固后,桥梁状况得到明显改善,各项技术指标都得到了控制,提高了桥梁的承载力。