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| 基于十自由度车辆模型的汽车平顺性分析 | |
| 引用本文： | 吴颖熹,周铉,王二兵,罗先银.基于十自由度车辆模型的汽车平顺性分析[J].佳木斯大学学报,2011(5):684-688. |
| 作者姓名： | 吴颖熹 周铉 王二兵 罗先银 |
| 摘 要： | 通过建立十自由度车辆动力学模型,对汽车平顺性进行分析.运用振动理论分析了车辆的传递函数和振动特性,并通过讨论选择了车身质心加速度、悬架动挠度、车轮相对动载荷、车身俯仰角加速度等参量作为平顺性评价标准.通过Matlab/Simulink对车辆振动特性进行仿真,讨论了轮胎刚度和动力总成悬置刚度对平顺性的影响.结果表明,两者... |
| 关 键 词： | 车辆动力学模型 平顺性仿真 振动特性 |