动态交通系统最优控制影响因素分析 |
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引用本文: | 丁凌筱,毕海云,刘妍,吕品品.动态交通系统最优控制影响因素分析[J].科技咨询导报,2014(19):79-79. |
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作者姓名: | 丁凌筱 毕海云 刘妍 吕品品 |
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作者单位: | 安徽工程大学数理学院,安徽芜湖241000 |
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基金项目: | 第二批国家级大学生创新创业训练计划基金资助项目(201210363149)。 |
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摘 要: | 随着社会经济的发展,交通拥堵、交通事故、环境污染和能源短缺等交通相关问题已成为世界各地城市,尤其是大城市的首要问题之一,已成为制约城市可持续发展的主要瓶颈。该文从出行的起点与终点、交通的速度以及一些时变的阻力等各方面对动态交通系统各种影响因素进行了分析,为动态交通系统的最有控制模型的建立提供一些理论支持。
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关 键 词: | 动态交通系统 最优控制 交通阻力 |
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