| 两类铁路典型案件罪与非罪探析 |
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| 引用本文： | 杨素亭.两类铁路典型案件罪与非罪探析[J].中国人民公安大学学报(自然科学版),2005,11(2):27-30. |
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| 作者姓名： | 杨素亭 |
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| 作者单位： | 铁道警官高等专科学校基础部,河南,郑州,450053 |
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| 摘 要： | 本文以《刑法》第116条和"可能足以造成的后果"为前提,从铁路生产技术的角度,探析了"关闭折角塞门、提车钩"这两类铁路典型案件罪与非罪的定性问题,并针对这两类案件的"主客观和可能后果性"进行了分析。"提车钩"一般不会严重危及列车运行安全,一般不应构成犯罪。在列车运行状态下,或在停车状态下在列车起动之前并已完成充风缓解之后,"关闭折角塞门"将会严重危及列车运行安全,足以导致列车制动失控、颠覆、相撞等事故,应涉罪。针对主观故意、明知真实危害、行为目的恶劣、破坏手段准确、可能真实性危害巨大的应加重处罚。
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| 关 键 词： | 关闭折角塞门 提车钩 罪与非罪 探析 |
A Probe into the Nature of Two Types of Railway Cases |
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| Yang, Suting.A Probe into the Nature of Two Types of Railway Cases[J].Journal of the People's Public Security University(Natural Science Edition),2005,11(2):27-30. |
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| Authors: | Yang Suting |
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