| 电动汽车高频交流功率分布系统的谐波分析 |
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| 引用本文： | 马宪民.电动汽车高频交流功率分布系统的谐波分析[J].西安科技大学学报,2001,21(2):145-147. |
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| 作者姓名： | 马宪民 |
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| 作者单位： | 马宪民（清华大学汽车系汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100083） |
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| 基金项目： | 高等学校重点实验室访问学者基金([1999]153);陕西省教委专项基金(99JK195);教育部出国留学归国人员基金 |
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| 摘 要： | 根据高频交流脉冲密度调制理论,提出了一种用于电动汽车高频交流功率分布系统的谐波分析方法和仿真模型.分析的结果有助于减小电力电子装置谐波对电动汽车电子控制系统的干扰.
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| 关 键 词： | 高频交流 脉冲密度 功率分布 谐波分析 |
| 文章编号： | 1671-1912(2001)02-0145-03 |
| 修稿时间： | 2000年10月18 |
Harmonic analysis of high frequency AC power distribution system in electric vehicle |
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| MA Xianmin.Harmonic analysis of high frequency AC power distribution system in electric vehicle[J].JOurnal of XI’an University of Science and Technology,2001,21(2):145-147. |
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| Authors: | MA Xianmin |
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| Abstract: | According to theory of high frequency AC pulse density modulation, the harmonic analysis approach and simulating model used in high frequency AC power distribution system of electric vehicle is proposed. The gained results are useful to reduce the disturbance of power devices harmonic to electronic control system of the electric vehicle. |
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| Keywords: | high frequency AC pulse density power distribution harmonic analysis |
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